Mierniki grubości powłok – precyzja i niezawodność w pomiarach

Mierniki grubości powłok to niezastąpione narzędzia służące do precyzyjnego pomiaru warstw lakierniczych, galwanicznych oraz innych typów powłok na różnych powierzchniach. Dzięki nim możliwe jest szybkie określenie grubości warstwy na podłożach metalowych i niemetalowych, co ma kluczowe znaczenie zarówno w motoryzacji, przemyśle, jak i budownictwie.

Rodzaje mierników grubości powłok

W naszej ofercie znajdują się różne typy mierników grubości dedykowane do określonych zastosowań:

• F (Ferromagnetyczne) – przeznaczone do pomiarów na stalowych i żeliwnych powierzchniach z wykorzystaniem indukcji magnetycznej.

• N/NF (Nieferromagnetyczne) – idealne do aluminium, mosiądzu, cynku i innych metali nieżelaznych, mierzące grubość za pomocą metody prądów wirowych.

• FN/FNF (Uniwersalne) – obsługujące oba typy podłoży, umożliwiają szybki wybór odpowiedniej technologii pomiaru.

• Mierniki ultradźwiękowe – dedykowane do niemetalowych podłoży, takich jak beton, drewno czy tworzywa sztuczne.

Dzięki szerokiemu wachlarzowi produktów każdy użytkownik znajdzie odpowiedni miernik grubości lakieru i powłok, dostosowany do swoich wymagań.

Zastosowania mierników grubości

Miernik grubości lakieru jest nieodzowny m.in. podczas:

• Zakupu samochodów używanych (wykrywanie napraw blacharsko-lakierniczych, szpachlowania, ponownego lakierowania)

• Kontroli jakości w motoryzacji, przemyśle lotniczym i morskim (ocena stanu powłok antykorozyjnych, ochronnych)

• Budownictwie (weryfikacja grubości powłok ochronnych na konstrukcjach stalowych)

• Inspekcjach technicznych i laboratoryjnych

Dzięki wykorzystaniu miernika grubości można w szybki i nieinwazyjny sposób ocenić stan powłok, co pozwala uniknąć kosztownych błędów oraz zapewnić długotrwałą ochronę powierzchni.

Miernik grubości lakieru

Miernik lakieru, zwany także miernikiem grubości lakieru lub miernikiem lakieru samochodowego, to kompaktowe urządzenie elektroniczne służące do pomiaru grubości warstw lakierniczych, często również szpachlowych, na karoserii i innych metalowych elementach. Działa na zasadzie indukcji elektromagnetycznej (przy stalowych powierzchniach) lub prądów wirowych (dla aluminium i innych metali nieżelaznych). Wysokie wartości grubości mogą wskazywać na naprawy, ponowne malowanie lub użycie szpachli.

Dlaczego grubość lakieru ma znaczenie?

1. Weryfikacja stanu technicznego
   Standardowa powłoka fabryczna to zazwyczaj 70–170 µm. Wynik powyżej 200–300 µm może sugerować ingerencje, szpachlowanie lub powtórne lakierowanie.

2. Ochrona przy zakupie auta
   Używając miernika lakieru samochodowego, nawet niedoświadczony użytkownik może wykryć ukryte uszkodzenia czy naprawy.

3. Kontrola jakości i konserwacja
   Przydatny w lakierniach oraz do porównawczych pomiarów w regularnej konserwacji pojazdów i maszyn.

Jak poprawnie korzystać z miernika?

• Przygotuj powierzchnię: Usuń kurz, brud i wosk, ponieważ mogą zaburzyć odczyt.

• Kalibracja urządzenia: Regularne kalibrowanie zapewnia dokładność pomiarów.

• Dobór odpowiedniej sondy:

  • Płaskie – do pełnych i płaskich powierzchni,

  • Dociskowe – do łagodnych krzywizn,

  • Kuliste – do skomplikowanych kształtów.

• Punktowe pomiary: Rekomenduje się mierzyć co najmniej 6–8 punktów na danym elemencie. Symetryczne różnice powyżej 30–40% mogą świadczyć o ingerencji.

Interpretacja wyników

• < 70 µm – zbyt cienka warstwa, możliwy brak lakieru,

• 70–160 µm – oryginalna powłoka fabryczna,

• 160–300 µm – dodatkowy lakier lub przelakierowanie,

• > 300 µm – obecność szpachli lub poważne naprawy,

• > 1000 µm – bardzo ciężkie naprawy, możliwe uszkodzenia strukturalne.

Na jakich powierzchniach można używać?

• Karoseria stalowa: wymaga sondy magnetycznej (indukcja),

• Elementy aluminiowe/ocynkowane: potrzebna metoda prądów wirowych,

• Niemetalowe materiały (drewno, beton, szkło): wymaga miernika ultradźwiękowego.

Kiedy warto mieć miernik?

• Podczas zakupu używanego samochodu – chroni przed ukrytymi wadami.

• Dla rzeczoznawców i komisów – szybka i obiektywna diagnoza stanu karoserii.

• W lakierniach – gwarancja prawidłowej grubości aplikowanej powłoki.

• W konserwacji i inspekcjach technicznych – do monitorowania zmian powłoki z czasem.

Najwyższa jakość i precyzja pomiarów

Oferujemy szeroki wybór mierników grubości powłok, w tym modele ultradźwiękowe oraz produkty renomowanych marek, takich jak DeFelsko czy TestAn. Nasze urządzenia wyróżniają się:

• Precyzją pomiarów – zaawansowane technologie zapewniają wysoką dokładność w każdych warunkach,

• Trwałością i niezawodnością – solidna konstrukcja pozwala na intensywną eksploatację,

• Funkcjami dodatkowymi – m.in. pamięć wyników, automatyczne rozpoznawanie podłoża, wskaźniki odchylenia.

Bez względu na to, czy szukasz prostego miernika grubości lakieru do samochodu, czy profesjonalnego urządzenia do zastosowań przemysłowych – u nas znajdziesz odpowiedni sprzęt.

Najczęściej wybierane modele:

• Miernik grubości powłok TestAn DT-25

• Miernik grubości powłok z sondą wbudowaną DT-20

• Positector 6000 (F, N/NF, FN/FNF)

• Positector 200 (ultradźwiękowy miernik grubości powłok)

• MiniTest 70 B-FN (wersja basic)

• SuperPIG, DFT, grzebienie do pomiaru grubości na mokro

Dlaczego warto wybrać nasze mierniki?

Inwestycja w profesjonalny miernik grubości lakieru to gwarancja rzetelnych pomiarów, bezpieczeństwa oraz oszczędności czasu i kosztów. Zapraszamy do kontaktu - doradzimy i pomożemy dobrać optymalne rozwiązanie dla Twoich potrzeb.