Filtr kartonowy do kabiny malarskiej
Jednorazowy kartonowy wkład filtra do kabin malarskich. Filtr składa się z dwóch warstw papieru pakowego o bardzo wysokiej jakości. Filtr ma budowę harmonijkową. Dostępne są dwie wersje: biała (do wszystkich rodzajów rozpuszczalników i farb wodnych) i brązowa (do farb rozpuszczalnikowych). Min. zamówienie to 10 metrów (ILOŚĆ = 10). Cena za 1 opakowanie 10m.
Filtr kartonowo-szczelinowy
Profesjonalny filtr kartonowo‑szczelinowy o akordeonowej (harmonijkowej) strukturze, przeznaczony do wychwytywania nadmiaru farby i pyłów w instalacjach lakierniczych. Specjalna geometria kanałów powoduje zawirowanie powietrza (tzw. efekt Venturiego), dzięki czemu zanieczyszczenia osadzają się na ściankach filtra, a przepływ pozostaje stabilny. Konstrukcja jest sztywna i trwała, co ułatwia montaż bez dodatkowych wzmocnień.
Dostępne są dwie wersje:
- biała (do wszystkich rodzajów rozpuszczalników i farb wodnych)
- brązowa (do farb rozpuszczalnikowych)

Najważniejsze zalety
- akordeonowa struktura zapewniająca dużą powierzchnię filtracji
- wytrzymała, sztywna konstrukcja (stabilna praca w kabinie)
- wysoka chłonność pyłowa i długa żywotność
- niski spadek ciśnienia → niższe koszty energii
- odporność na wilgoć
- trudnopalność (F/K1 wg DIN 53438)
- łatwa utylizacja
Dane techniczne (wg karty produktu)
- Rekomendowana ilość plisów: 26
- Zdolność zatrzymywania: 18 kg/m² (zależy od użytej farby)
- Skuteczność filtracji: do 98,1% (zależy od użytej farby)
- Rekomendowana prędkość przepływu: 0,25–1 m/s
- Końcowy spadek ciśnienia (wg norm dot. badań filtrów): 128–256 Pa
- Spadek ciśnienia (przykładowo):
0,25 m/s → 8 Pa
0,50 m/s → 20 Pa
0,75 m/s → 30 Pa
1,00 m/s → 40 Pa - Wytrzymałość temperaturowa: 180°C
- Materiał: papier (white – wodoodporny / brown – surowiec wtórny)
- Budowa: plisowane i sklejone 2 warstwy kartonu
Zastosowanie
Filtry są przeznaczone do kabin i ścian natryskowych (lakiernie, malarnie, strefy natrysku), gdzie wymagane jest skuteczne wychwytywanie aerozolu farby i pyłów przy możliwie niskich oporach przepływu.
